物流與電商物流有什么不同?

      物流業的性質是可以被定性為服務業的，明確了這一點，我們在提升物流效率的時候，才能把核心放在提升用戶體驗上。

      這就是關于物流本身的理解過程，別看只有幾個字的變化，但實際上，物流的內涵已經發生了變化，物流行業再也不是一個只有時空性質的名詞，而是流動的、動態的服務業。

      說到這里，有一些概念我必須先向讀者傳達，或者說是澄清。

      為什么要單獨強調這個概念?因為電商物流雖屬于物流，但又有其鮮明的特質，從某種程度上來講，把它看作一個新興的行業或許更合適。

      可以說，電商物流是隨著電子商務的發展而興起的一種新的物流業態，且不斷地、持續地影響和改變著傳統物流。而廣義的物流，是物體的位移，包括海運、鐵路運輸、汽車運輸、大型企業之間的供應鏈、倉儲、超市的配送等涉及物體空間的移動。

      電子商務時代的來臨，給全球物流帶來了新的發展機遇，使物流具備了一系列新特點。科技的快速發展使得物流信息化、自動化、網絡化、智能化的趨勢更明顯，在擴大作業能力、提高勞動生產率、減少作業的差錯等方面都取得了顯著的成績。主要體現在以下四個方面：

1.物流網絡已成為以商品集散地為中心的區域輪輻式網絡和全向網絡的集合體。

2.物流和生產的融合度日益提高：電商物流將商品生產轉化成訂單，是訂單和快遞的結合體。

3.物流和銷售日益融合：物流過程已成為銷售活動的關鍵一環，被賦予更加明確的營銷內涵。從這一點來講，說物流是全部的用戶體驗都不為過。

4.借助信息技術平臺形成物流、數據流、實物流、貨幣流的超強結合體。新的信息、智能技術使作業及運營管理發生了翻天覆地的變化，對電商物流的管理也提出更高的要求。

      如今，在電商物流的實踐中，任何一個環節的問題都會導致整個服務體系飽受詬病。

      比如，戰略與規劃解決的實際是導向的問題，那么企業選擇的道路是用戶導向還是成本導向?如何使企業在不同的階段使用綜合性價比比較高的方式滿足用戶的需要，做到投入少，體驗好，而成本相對較低，建立自己的競爭門檻?

      本文正是根據中國電商企業存在的一些物流相關共性問題給出一些方向性的建議和方案，希望讀者朋友能從中受到一些啟發，而不是機械地照搬套用。否則，環境不同、階段不同、戰略不同，會導致實施結果與期望南轅北轍、大相徑庭。

      本文希望解決的就是電商物流的現實問題，并提供一套行之有效的辦法論，這些辦法并非毫無根基，它融合了經濟學、心理學、物理、金融等諸多學科的交叉內容和我在管理實踐中總結出來的方法論。

      接下來，我將首先帶領大家重塑對電商物流的認知，然后就電商物流運營管理中的流程環節——戰略與規劃、服務與體驗、效率與成本、質量管理、信息系統、組織文化——結合自己的實踐經驗進行問題的梳理。

      三十幾年來，物流早已從粗重的搬運發展到無人機、無人倉的智能物流時代，能夠經歷這一段是我的幸運。

      更幸運的是，我越來越深刻感受到物流的魅力，越來越近地感受到物流之美。

      物流之美，在于我們發現問題、解決問題過程中的風景;在于流程的線條之美和路由的網絡之美;在于創新的火花燃起騰騰火焰的震撼。

      給我一個機會，和您一起共賞物流之美。